w18Cr4V 為鎢系高速路鋼，更具高的強度、紅角膜接觸鏡及高的溫度強度。其熱進行操作超范圍較寬熱操作不會輕易電壓不穩，熱進行操作步驟不會輕易防氧化脫碳，削磨生產制作而成穩定性最號。該鋼在500℃及 600℃時強度區別保持很好在 HRC57~58及HRC52~53，而對于非常多的的、般的被生產制作而成文件更具很好的車削穩定性。W 18Cr4V 鋼氫氟酸處理物不不勻度、高的溫度塑性材料差時，不宜于制作而成大一些的及熱塑澆注的刀但廣廣泛主要用于生產制造出各種類型車削鎢鋼刀，也廣泛主要用于生產制造出高負載冷作鑷子，如冷擠壓成型鑷子等。化學上的組成:含碳量0.7——0.8%，含鎢量17.5——19%，含鉻量3.80——4.4%，含釩量1.0——1.4%，含硅量不低于0.4%，含錳量不低于0.4%，含鉬量不低于0.3%。紅固定性:車削氣溫540度時，堅硬程度可始終始終維持HRC66車削氣溫600度時，堅硬程度可始終始終維持HRC63好處:統一性強，加工工藝完善。毛病:氫氟酸處理物偏析造成，熱延展性低，密度和紅軟性做到不能代加工特硬和特韌的材料。合金材料設計元素份量多，直接費用高。車削加工速度快:80米/秒（600華氏度）。使用:的樣子麻煩的小型的。高速收費站APP鋼拿來擁有高的硬度標準、耐腐性、紅硬質等采用穩定性指標外，還擁有一定程度的熱韌度、可銑削性等工藝流程穩定性指標。